图、文／RAPAQ POINT 破点
四月份的连假期间，下午三点，Wayne骑着自己组装的单速车，从北投家里一路骑往河滨公园附近的滨江街180巷，在他眼里那只不过是一个再平常不过的午后，但跟着他后头的我们心里却不这幺想，两条腿不断地使劲踩着踏板，双眼不敢离开他的身影，担心稍不留神他就消失在某个转角，一直要到抵达传说中的「机场巷」后，原本紧绷的大腿肌肉和神经才总算是能鬆懈下来。
Wayne是单速车爱好者。
单速车让Wayne轻鬆悠游城市角落。
自行组装是单速车的乐趣之一。
为排解压力，Wayne经常利用假日骑着单速车周游各地。
单速车，就像一百分的好朋友利用等待拍摄的过程，我们和他闲聊起接触单速车的缘起，「那时看到一旁骑着单车经过的路人，用一种很奇怪的骑法骑车，每当需要煞车就站起，煞车时后轮都会锁死，像是磨胎那样，当下心里只觉得太酷了。」
对初次看见单速车时内心感受到的震撼，他依旧印象深刻。在那之后，他开始上网查资料，看了许多图片，2013年参加设计比赛获奖后，他把赢来的奖金花在单速车上，从此一头栽进单速车的领域。
「开始骑单速车后，通勤也好，旅行也好，几乎每天都会带着它四处晃，它已经是我生活中不可或缺的一部分。」Wayne说单速车对他而言，就像个一百分的好朋友，总能在心情沮丧或开心时陪着他，工作上的压力往往也因此获得释放，而他的这个满分好朋友，更替他製造了不少认识其他同好的机会，「说实话，现在的我旅行前并不会做太多功课。一来由于单速车的机动性非常高，其次是因为很多时候都是跟着当地车友的脚步，探访在地人推荐的私房景点或店家。」
以赢得设计比赛奖金购入的DSNV车架，对他尤其有纪念意义。
每年，都要用单速车疯狂一次 ！去年四月Wayne首次尝试把旅行昇华为挑战，以无法变速的单速车征战山岳。号称东南亚最高峰的武岭，海拔高度超过2,500公尺、爬坡路线将近90公里长，地理条件极度严峻，挑战前他花了3个月的时间训练，锻鍊心肺耐力之余也预先适应坡度，最终以10小时的纪录完成挑战。
虽然对过程只轻描淡写带过，但从他的话里不难感受到内心的激动，「挑战武岭应该算是我做过最疯狂的事，也是我接下来每年都一定会做的事！」他说。
即使因骑车摔伤，他依旧锺情于单速车带来的美好。
Wayne特别推荐由大佳河滨公园出发，沿途经过民生社区，最后骑回观山河滨公园的单车路线。
找个人潮、车潮不多的地方，享受春日吧接触单速车以后，他的改变不只心境还有视野。「单速车的速度或许不快，但也因为它的慢，可以很悠哉、很自在地深入那些骑机车、开车时不会留心发现到的城市角落，细细品味隐身其中的人事物。」尤其在不冷也不热的春天，他最喜欢和三五好友一起骑着单速车，找个人潮、车潮都不多的地方，旅行也好，野餐也好，看着不一样的风景，享受悠哉的片刻人生。
正当我们準备在他的带领下，前往下个推荐路线景点时，一架飞机刚巧由头顶翱翔飞过，所有人都不约而同抬起头来望着天空，一时之间我们突然明白他的悠哉，以及那些单速车教会他的事。
路线资讯：
起点：台北市滨江街180巷→大佳河滨公园
中点：台北市民生东路五段→有时候红豆饼
终点：台北市塔悠路→迎风河滨公园
Wayne的私藏单车好物
铝阳极处理加上北欧设计惯有的简洁，外观颇具个性，使用方式也别有特色。唯有吸附在车架上才会发亮，取下便会自动熄灭。
看似街头休闲感的鞋型，鞋底大有玄机，特殊的上卡设计能使鞋底与踏板间的密合度变高，骑乘时效率也会跟着提升。
採记忆塑胶材质的镜框，未使用过多螺丝镶嵌，镜身整体重量轻薄且耐用，全天候配戴也不至产生不适感。
之所以选择这部相机，理由在于配有观景窗的设计。
林宏玮（Wayne）
现为华硕设计中心产品设计师。极力推广单速车运动。经常在个人部落格「FIXED HOLIDAY」，分享单速车照片、旅行等资讯。